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斯柯达柯珞克不可忽视的问题月销量终降至2000辆!


发布日期:2019-08-18 23:47   来源:未知   阅读:

  其实斯柯达本是一个非常有灵魂的东欧品牌,以生产豪华车型为主,曾产过全球最贵的豪华汽车Hispano Suiza,以及后来的()及后继弗雷西亚(Felicia)在汽车历史上都有着不错的影响力,当然了在之前国内也进口过不少斯柯达作为高端用车。

  不过有意思的是进入21世纪,尤其是2014年轻战略之后,斯柯达在国内的定位是越来越不如人意了,首先曾经的东欧豪华品牌,有着比大众还要悠久的历史,被大众收购之后就放弃了原先的理念,开始吹嘘自己是德系品牌,对于它到底是一家有着122年历史、值得尊敬的老品牌,还是大众集团旗下的二流产品,让越来越多的消费傻傻分不清了!

  再来看下大众集团旗下其他品牌,像宾利、兰博基尼和西雅特,哪个不是以自己国家的文化、品牌与国家历史的交融为豪,并持续输出品牌价值,像斯柯达不仅迷失了自我,宝典图库彩图68开码结果,更丧失了品牌的价值…唉,着实有点可惜啊!

  对于斯柯达刊哥之前说过它的一个通病,就是内饰简陋,做工和用料比较差,而且这样的传统同样延续到了最新的柯珞克、柯米克还有科迪亚克身上。虽说这几款SUV的外观设计上比Yeti更符合国内消费者的审美标准,但不要忘记看完脸之后还是要看手感的。

  柯珞克、柯米克和科迪亚克在内饰用料上让不少消费者心酸,全系没有真皮座椅,基本一全是PVC座椅,啥叫PVC,不就是塑料和织物吗。搪塑工艺材质的中控上部分、硬质塑料搭载的中控下半部分,以及车门内衬板全部采用硬塑料材质,丝毫没有豪华感和质感。

  在价格上柯珞克定价13.99万—18.59万,其实从现在的形式上这样的定价明显是定位不够清晰,当然了这也是斯柯达一贯的风格,高价格低性价比,这也造就了刚开始价格没有公布时消费者欣喜不已,但等到上市之后就是另一翻景象了。在6月销量中柯珞克仅有2030辆,价格稍等配置也低的柯米克也仅有2629辆,同时也有不少消费者表示还要持续观望,这确实很致命对于刚刚上市不久的新车型来说。

  另外还有一个被大家所诟病的就是除了标致3008以外,柯珞克就是唯一一款还在使用非独立悬架的车型了。当然了标致3008使用非独立悬架有情可愿,虽然不够地道,但法系车的底盘悬架调教可是让整个汽车圈都佩服的。但对于柯珞克而言可就没有这么好的悬架调教了。

  另外,在配置上现阶段大众品牌MQB平台车型都全系采用电子手刹和电子驻车,如全新宝来、全新朗逸以及更早的高尔夫,嘉旅,迈腾,但斯柯达刊哥就有些不理解了,仅在顶配185900元的车型才提供。

  在一次的进店观看时,在柯珞克的配置表里刊哥看到了,9吋多功能导航娱乐系统还写着上汽斯柯达原装附件的标注, 吋这个字本身就是个地地道道的错别字。原装附件意味着什么?众所周知,售后附件产品直接让人联想到了汽配城的安卓屏,稳定性和功能性完全无法保证,让人心寒。

  对了,斯柯达最新出的柯米克是什么情况?使用大众逐渐淘汰的PQ平台。2018年了,众泰都不这样仿了。

  看着我柜子里的欧雅车模,不禁让我唏嘘,今天斯柯达的Slogan实在不简单,应该改成简单不实在。不说当年的优雅跑哪去了,玩年轻化,时尚、潮流、动感、科技,起码要占一样吧?这种降品质,价格还虚高的做法,只会把品牌越做越low。